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Nach dem spenglern der vielen Löchern, kopierte ich die alten Innenverkleidungen und fertigte neue aus weisser 5mm Faserplatte. Anschliessend begann ich bei einem Kollegen den Boden aus einer 12mm Siebdruckplatte einzupassen. Beklebt wurde diese dann mit Noppengummi, nicht das billige Zeugs aus dem Jumbo aus PV, sondern echtem Gummi.
Leider versaute mir mein Opel Zafira die Stimmung, da sich ein Glühstift weigerte herauszukommen => Zerlegen des Zylinderkopfes.
Nun endlich, eine gefühlte Ewigkeit später, konnte ich den Unterboden reinigen und komplett mit einer fetten Schicht Steinschlagschutzeinspritzen. 
Hier kurz vor dem Rausfahren in den beginnenden Schneefall . . .das erste mal ohne schlechtes Gewissen wegen dem Unterboden!
Nun geht es an die Riemengeschichte...





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